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Immediato ordine di reintegrazione e risarcimento di tutte le retribuzioni perdute per il macchinista che in una intervista aveva rivelato della sicurezza dei treni. Nella notte, paura a Zoagli a causa di un principio di incendio divampato su un locomotore che trainava un treno merci composto da dieci carri-cisterna adibiti al trasporto di propilene, un gas altamente infiammabile. I carri erano vuoti, per fortuna, ma i macchinisti hanno segnalato la presenza di alcuni residui in ciascuna delle cisterne. Per [...] L’incidente domenica sera intorno alle 22.45 all’altezza di viale Monza, a Milano. Rallentamenti alle stazioni di Lambrate, Garibaldi e Rogoredo. Formigoni: «Un’inchiesta regionale» MILANO – Molti treni in arrivo e in partenza da Milano Centrale potrebbero subire oggi limitazioni e ritardi a causa del deragliamento avvenuto nella tarda serata di domenica a Milano [...] Dante De Angelis, il ferroviere licenziato ad agosto 2008 dalle Ferrovie dello Stato per procurato allarme, parla della tragedia di Viareggio Le procure di Napoli e Civitavecchia indagano sul fenomemo. Un avvicendamento previsto, ma accelerato dalla tragedia nella stazione toscana. E’ accaduto venerdì sulla Milano-Mortara: il soffitto del treno era bucato e i passeggeri si sono dovuti riparare. ABBIATEGRASSO (MILANO) – La necessità aguzza l’ingegno. Lo sanno bene i pendolari della Milano–Mortara, una delle linee più disagiate della Lombardia. Venerdì scorso, sul treno delle 7.17 da Abbiategrasso (che sostituiva, tra l’altro quello delle 6.55, soppresso senza [...] Quando accade un incidente grave come quello di Viareggio è giusto chiedersi se ci siano delle responsabilità, sia individuali che di sistema. Sul banco degli accusati è finita anche la liberalizzazione delle ferrovie, della cui bontà si può discutere all’infinito, ma una cosa è certa: liberalizzando e aprendo ad una moltitudine di soggetti un sistema [...] «Li rivedo, non ho responsabilità ma a volte provo un senso di colpa» ROMA – Erano rimaste ormai solo le Ferrovie italiane ad avere due macchinisti alla guida dei treni, tutte le altre da tempo hanno un solo agente in cabina di guida, supportato da sistemi tecnologico. Alla fine i sindacati hanno ceduto e hanno detto sì al macchinista unico per le Fs e non più due per [...] |
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